金川非遺——牛皮船

        金川牛皮船準(zhǔn)確的產(chǎn)生年代已不可考，但據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，早在1500年前，金川所在的大金河上，牛皮船就已經(jīng)是普遍使用的交通渡河工具了。

        金川地處大渡河上游，現(xiàn)稱為大金河或金川江，嘉絨藏語中，稱為“歐曲”或“嘉莫?dú)W曲”，意即弱水河或女王的弱水河。在古代，因河面寬闊，無法搭橋，但水流平緩，適宜行舟，牛皮船應(yīng)運(yùn)而生。古代的金川先民，利用當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的牛皮和木材，發(fā)明了牛皮船，成為古代金川人唯一的渡河工具。據(jù)《隋書·列傳·附國》記載：“嘉良有水，闊六七十丈，附國有水闊百余丈，并南流，用皮為舟而濟(jì)。”這里記載的是小金河和大金河兩條河流。

        《舊唐書·列傳第一百四十七南蠻西南蠻·東女國》同樣記載：“東女國……其王所居名康延川，中有弱水南流，用牛皮為船以渡。”《北史·列傳·附國》記載：“嘉良有水闊六七十丈，附國有水闊百余丈，并南流，用皮為舟而濟(jì)。”古籍中記載的“嘉良”“附國”“東女國”等，都是古代漢文典籍中對金川不同時(shí)期的稱謂，而女王所居的康延川，是古嘉絨藏語的音譯，不同時(shí)期又譯作“葛延”“葛喇依”等，都是指現(xiàn)金川縣的安寧鎮(zhèn)及周圍地區(qū)。

        由此可知，至少在隋唐時(shí)期，牛皮船已經(jīng)是金川普遍使用的渡河工具。到近現(xiàn)代，在清乾隆二征金川過程中，土司兵和清軍都大量依賴牛皮船渡大金河攻防對方；紅軍長征在金川和解放金川過程中，都利用牛皮船渡河，而金川人在舊時(shí)則完全依賴牛皮船過河，因此一直到20世紀(jì)60年代，大金河兩岸固定的渡口多達(dá)20余處。如慶寧渡、勒烏渡、熱登渡、八字口渡、卡拉渡、廣發(fā)寺渡、安寧渡、馬爾邦渡、木足渡、卡撒渡、麥斯卡渡、二嘎里渡等。

        近年來，大金河上架起了大量的橋梁，牛皮船已基本上不再作為常用的渡河工具，除少數(shù)人偶爾乘牛皮船渡河外，大多數(shù)牛皮船只用于打魚或旅游體驗(yàn)及漂流用，但制作牛皮船的技藝則一直傳承不斷，至今仍有民間工匠制作和學(xué)習(xí)駕馭牛皮船的技藝。目前，該項(xiàng)技藝在我縣沙耳鄉(xiāng)靳家被傳承較好。被納入州級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

牛皮船制作步驟：

1、先準(zhǔn)備3—4張生牛皮，去除毛和脂肪、苦肉。泡發(fā)至軟和；

2、從山上砍回新鮮對節(jié)子木條，經(jīng)去皮整理成預(yù)先設(shè)計(jì)需要的長短不一的木條；

3、用細(xì)牛皮繩把木條綁制成圓形船骨架；

4、先把整張泡軟的生牛皮固定為船底，再根據(jù)船邦的高度裁剪船墻牛皮，依次用牛皮繩縫合在骨架上；

5、待制好的牛皮船晾干后，用紫膠填縫補(bǔ)漏，經(jīng)試水無滲漏現(xiàn)象后，即可投入使用。